亚洲欧美国产综合三区AI换脸

<td id="ye8um"><rt id="ye8um"></rt></td>
  • <sup id="ye8um"><button id="ye8um"></button></sup>
  • <strong id="ye8um"></strong>
  • <optgroup id="ye8um"></optgroup><strong id="ye8um"></strong>
    河北新能源汽車

    新聞分類

    產品分類

    聯系我們

    企業名稱:河北隆合新能源汽車銷售有限公司    

    聯系人:王總

    手機:17732178848

    郵箱:371296437@qq.com

    網址:www.redeyeboothsalabama.com

    地址:河北省石家莊市正定縣車站北街18號

    2018未來汽車大會:七位高管發聲 新能源汽車的未來屬于中國!

    您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 行業新聞

    2018未來汽車大會:七位高管發聲 新能源汽車的未來屬于中國!

    發布日期:2018-07-14 作者: 點擊:

    2018年7月12日,2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會在上海嘉定汽車會展中心開幕。各家新能源車企大咖為我們展開了一幅激昂人心的未來汽車場景。一、愛馳汽車聯合創始人谷峰:

    愛馳汽車立志“重新定義車聯網”,不是簡單的汽車和互聯網的相加,而是重新定義在車載使用場景下全新的用戶體驗;專注于改變出行方式,用智能化實現汽車的人性化,讓出行不再成為負擔,讓出行成為樂趣。

    谷峰表示,作為汽車人,經歷了中國燃油汽車產業發展最輝煌的階段,前無古人、后無來者。但是,如果從汽車產業發展的歷史長河看,演出才剛剛開始。因為技術的進步,古老的汽車產業也將面臨一次洗禮,以前那種鏈式的產業鏈將重組成為網狀的產業鏈,數據成為驅動各節點之間的基本介質。大數據、人工智能不僅僅是自動駕駛這一個分支的應用場景,而是將徹底改變傳統汽車產業鏈的作業方式。研發、制造、供應鏈、物流、銷售、售后都將在新技術面前得到無窮的能量,重組成為一個全新的產業圖景。

    愛馳汽車希望用數據、用人工智能徹底改變汽車產業鏈,而不僅僅是做一個自動駕駛汽車。今年5月份,愛馳電動汽車已經正式下線,明年將進行量產,明年9月份正式交車。二、威馬汽車合伙人、CTO閆楓:

    中國汽車市場正在加速迎來“智能化、電動化、自動化、共享化”的產業變革。未來2-3年的時間會是汽車被重新定義的關鍵時期。我們正處在人工智能的技術奇點的前夜,在AI的賦能下,未來汽車智能化的“加速度”會越來越快,已經達到汽車產業出現重大轉變的關鍵時期。

    閆楓表示,今年3月份,在歷經16個月、492天的建設后,威馬位于溫州甌江口的新能源汽車智能產業園成功落實生產資質,生產線全面貫通,首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線,即將于9月底大批量交付用戶。從2018年起,威馬計劃以每年至少推出一款新車的速度逐步推向市場,一款真正主流的智能電動車產品,用戶在沒有補貼、沒有牌照的情況下也愿意購買的產品。

    閆楓認為,科技的偉大不是“超級”而是“普及”。威馬要造大眾用得起、用得爽的國民智能電動汽車,做智能電動汽車的普及者。要讓“聰明的”威馬汽車成為用戶身邊靠譜的智慧出行伙伴,和每一個普通家庭產生連接,為每個平凡的家庭帶來變化。但威馬的使命不止于此,實現量產只是我們的第一步,憑借龐大的用戶數據,威馬將成為一家以數據驅動的智能硬件公司,并最終完成向出行服務商角色的轉變,為用戶提供線上線下緊密融合、實時互聯的智美出行體驗。三、合眾新能源副總裁黃招根:

    7月26日,合眾將發布公司戰略和新車,并將展示下一代概念車及在智能出行領域的技術儲備。

    黃招根表示,造車能力仍然是這個行業的基礎。而在此基礎上,合眾新能源對于智能出行也非常重視,隨著無人駕駛的到來,未來出行場景將更為多元化,包括無人駕駛出租車、共享底盤的多功能車廂等;另外,這種場景轉變會給產業鏈帶來顛覆性變化,上游將出現智能駕駛整體解決方案提供商,而下游直接接觸用戶的將是出行服務提供商,不能及時轉型的傳統車企將有可能被擠壓成為代工廠。未來的出行不僅僅是硬件還應該包括軟件+服務,合眾將會打造第三空間的移動出行平臺和工具。四、長安新能源汽車事業部營銷部副總經理馮中偉:

    未來長安將提供多元化分時租賃系統和生態圈服務。

    馮中偉表示,未來汽車電氣化的變革浪潮將勢不可擋,預計到2025年,中國新能源整體市場滲透率將達到15%,電動化、智能化、網聯化、輕量化、共享化、智能制造將在新能源汽車產品和產業實現深度融合。面對未來三年分時租賃市場的高速成長,將推出“長安出行”平臺,開展分時租賃、網約車等業務,打造日租、夜租、長租、預約用車等多種出行產品,建立多方數據共享平臺,加速從服務客戶向經營客戶轉型,從經營產品向經營品牌轉型,探索新的商業模式。

    同時,長安還將提供包括金融、充電樁、數據、二手車等汽車生態圈服務,整合資源打造出行服務管理總平臺,下設租賃服務APP、運維調度APP、用戶運營、充電服務等多個分平臺,為用戶提供更好的出行服務。五、小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩:

    電動汽車結合AI及互聯網,將是中國新汽車時代巨大機會,而AI賦能的小鵬汽車致力于造年輕人喜歡的智能駕駛汽車。

    夏珩表示,小鵬汽車自成立以來建立了全球頂級自動駕駛技術研發團隊,自主研發 L2.5、L3、L4 級自動駕駛技術。在未來3-5年內,小鵬汽車要將自動駕駛能力賦予每代汽車產品。

    在自主研發的AI Car中,小鵬汽車做到了以下幾點:

    一、用高性能芯片+自主創新的軟件開發。

    二、海量的中國場景大數據。

    三、AI車的“六維”感知。

    他表示小鵬汽車自主研發的首款AI Car小鵬G3將于今年內啟動交付。六、奇點汽車聯合創始人沈海寅:

    奇點汽車希望打造的不僅僅是一個交通工具,而更是一款懂你的輪式機器人,這是奇點的初心。硬件軟件雙輪驅動,奇點汽車正在不斷成長穩步升級。

    他認為造車其實是一場長跑,成功的企業和品牌都是經過了幾十年的發展才走到了今天,我們身處非常幸運的時代,造車需要能夠沉下心來做好長跑的打算。蔚來汽車聯合創始人秦力洪:

    不像世界杯的熱鬧,如今扎堆出現的中國新創企業都有機會參與電動汽車的熱鬧,電動汽車的熱鬧一定屬于中國,屬于中國企業。

    同時,秦力洪首次公開透露,從6月28日開始向私人用戶交付ES8。在接下來的周末,蔚來EP9將沖擊世界最快坡道的記錄成績,并在蔚來APP上進行主播和直播。

    隨著蔚來ES8交付市場,蔚來用三年多的時間實現了自己的承諾。秦力洪表示,從遠大理想到腳踏實地的實踐,從對未來的憧憬到對當前市場的把握,蔚來完整走過了第一輪,但這是一個開始。

    在秦力洪看來,世界主流賽道大創新來的時候,最主要的浪頭發生在中國,發生在我們身邊,作為中國的新創企業應該感到慶幸和感恩,因為大家有機會參與和創造,而不像前兩天人們評價世界杯的熱鬧,因為世界杯的熱鬧不屬于中國,而電動汽車的熱鬧一定屬于中國,屬于中國企業。


    本文網址:http://www.redeyeboothsalabama.com/news/402.html

    關鍵詞:河北新能源汽車,石家莊新能源汽車價格,石家莊新能源汽車

    最近瀏覽:

    亚洲欧美国产综合三区AI换脸
    <td id="ye8um"><rt id="ye8um"></rt></td>
  • <sup id="ye8um"><button id="ye8um"></button></sup>
  • <strong id="ye8um"></strong>
  • <optgroup id="ye8um"></optgroup><strong id="ye8um"></strong>